Қабати тормоз ва колодкаҳои тормоз ду қисми гуногуни системаи тормозкунии воситаи нақлиёт мебошанд. Колодкаҳои тормоз як ҷузъи тормозҳои дискӣ мебошанд, ки дар аксари мошинҳои муосир истифода мешаванд. Колодкаҳои тормоз аз маводи зич, ба монанди сафолӣ ё металлӣ сохта шудаанд, ки метавонанд ба гармии аз соишёбии колодкаҳо нисбат ба диски тормоз ба вуҷуд омада тоб оваранд. Аз тарафи дигар, қабати тормоз дар системаҳои тормозкунии барабанӣ истифода мешавад, ки то ҳол дар баъзе мошинҳои кӯҳна истифода мешаванд. Қабати тормоз як пораи каҷшудаи мавод аст, ки барои пахш кардани дохили барабани тормоз ҳангоми пахш кардани тормозҳо тарҳрезӣ шудааст. Қабати тормоз одатан аз маводи нармтар, ба монанди пайвастагиҳои органикӣ ё маводҳои нимметаллӣ сохта мешавад. Ҳам колодкаҳои тормоз ва ҳам қабати тормоз як ҳадафро иҷро мекунанд, ки мутаносибан ба вуҷуд овардани соиш нисбат ба ротор ё барабани тормоз барои суст кардан ё боздоштани воситаи нақлиёт мебошад. Аммо, онҳо барои истифода бо намудҳои гуногуни системаҳои тормозӣ тарҳрезӣ шудаанд ва онҳо мавод ва тарҳҳои гуногун доранд, ки барои мақсади мушаххаси онҳо оптимизатсия шудаанд.
Қабати тормоз интихоби маъмул барои бисёре аз истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт ва ронандагон дар саросари ҷаҳон аст. Ин аз он сабаб аст, ки қабати тормоз як қатор бартариҳоро пешниҳод мекунад, аз ҷумла устуворӣ, дарозумрӣ ва кори босифат. Яке аз бартариҳои намоёни қабати тормоз муқовимати баланди он ба фарсудашавӣ ва кандашавӣ мебошад. Қабати тормоз барои тоб овардан ба соиш ва гармии зиёд барои муддати тӯлонӣ тарҳрезӣ шудааст, ки онро нисбат ба дигар намудҳои маводи тормоз устувортар мегардонад. Ин дар муддати тӯлонӣ ба ронандагон пулро сарфа мекунад, зеро онҳо маҷбур намешаванд, ки қабати тормози худро мисли дигар намудҳои маводи тормоз зуд-зуд иваз кунанд. Бартарии дигари қабати тормоз дарозумрии он аст. Азбаски он хеле пойдор аст, қабати тормоз метавонад нисбат ба дигар намудҳои маводи тормоз дарозтар хизмат кунад, ки маънои ивазкунӣ ва нигоҳдории камтарро барои соҳибони воситаҳои нақлиёт дорад. Ин ба кам кардани хароҷоти таъмир ва нигоҳ доштани воситаҳои нақлиёт дар муддати тӯлонӣ дар роҳ мусоидат мекунад. Ғайр аз ин, қабати тормоз бо кори босифати худ машҳур аст. Он барои таъмини қувваи аълои боздорӣ ва кашиш дар шароити гуногуни роҳ тарҳрезӣ шудааст. Ин онро барои ронандагоне, ки бояд дар ҳолатҳои фавқулодда ё шароити душвори ронандагӣ ба тормозҳои худ такя кунанд, интихоби боэътимод мегардонад. Хулоса, қабати тормоз якчанд бартариҳо дорад, ки онро барои бисёре аз истеҳсолкунандагон ва ронандагони воситаҳои нақлиёт интихоби беҳтарин мегардонанд. Ин бартариҳо устуворӣ, дарозумрӣ ва кори босифати онро дар бар мегиранд, ки ҳамаи онҳо барои бехатарӣ, боэътимодӣ ва нигоҳ доштани воситаҳои нақлиёт дар роҳ барои муддати тӯлонӣ мусоидат мекунанд.
Вақти нашр: 15 апрели соли 2023