Lining Brake Persona 29938 Brand Qianjiang Friction
Тавсифи Маҳсулот
№ банди тормоз: WVA 19032
Андоза: 220*180*17.5/11
Ариза: Benz Truck
Мавод: ғайриасбест, нахи синтетикӣ, нимметалл
Мушаххасоти
1. Бесадо, 100% асбест ройгон ва аълосифат.
2. Муддати дарозмӯҳлат дар сахттарин ҳолати роҳ.
3. Қувваи қатъии истисноӣ.
4. Сатҳи пасти чанг.
5. Оромона кор мекунад.
Лавҳаҳои тормозӣ
Лавҳаи тормоз ба тахтачаи тормоз дахл дорад, яъне дар паҳлӯи тормоз қабати хеле тунук мавҷуд аст.Табақи тормоз он чизест, ки мо онро одатан тормоз меномем ва барои нигоҳдорӣ вақти кафолат вуҷуд дорад.Астори тормоз махсус барои тормози барабани қафо истифода мешавад.Маводи фриксия дар тормози барабани паси алоҳида пӯшонида шудааст ва истилоҳи касбӣ riveted аст.Дарвоқеъ, он қабати бандҳои тормоз мебошад.Одатан, лавҳаи тормози шифоҳӣ воқеан як маҷмӯаи тормоз мебошад, ки аз андова ва тахтаи фрикционӣ тавассути парчин иборат аст.
Пойафзолҳои тормозӣ
Аксари мошинҳо сохтори диски пеши ва тормози барабани қафоро қабул мекунанд.Умуман, кафшҳои тормози пеш нисбатан зуд фарсуда мешаванд ва кафшҳои тормози пасӣ муддати нисбатан дароз истифода мешаванд.Ҳангоми санҷиш ва нигоҳубини ҳаррӯза ба нуктаҳои зерин диққат додан лозим аст:
1. Дар шароити муқаррарии ронандагӣ, пойафзоли тормозро дар ҳар 5000 километр тафтиш кунед, на танҳо барои тафтиш кардани ғафсии боқимонда, балки инчунин тафтиш кардани ҳолати фарсудашавии пойафзол, оё дараҷаи фарсудашавии ҳар ду ҷониб яксон аст, оё он метавонад баргардад. озодона ва гайраро фахмида, гай-римуътадил будани вазъиятро фавран бартараф кардан лозим аст.
2. Пойафзолҳои тормозӣ одатан аз қабати оҳанӣ ва маводи фриксионӣ иборатанд.Пеш аз иваз кардани пойафзол интизор нашавед, ки маводи фриксия фарсуда шавад.Масалан, барои папкахои пеши тормози Jetta гафсии тахтахои нав 14 мм, гафсии лимити иваз кардан 7 мм, аз он чумла гафсии гафсии оханини зиёда аз 3 мм ва гафсии фрикцион аст. маводи қариб 4 мм.Баъзе мошинҳо функсияи ҳушдордиҳии пойафзоли тормоз доранд.Пас аз расидан ба ҳадди ниҳоии фарсудашавӣ, асбоб ҳушдор медиҳад ва барои иваз кардани кафшҳои тормоз даъват мекунад.Пойафзолҳое, ки ба ҳадди ниҳоии истифода расидаанд, бояд иваз карда шаванд, ҳатто агар онҳо барои муддати муайян истифода шаванд ҳам, таъсири тормоз кам мешавад ва ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад.
3. Ҳангоми иваз кардан, қафаси тормози, ки қисмҳои эҳтиётии аслӣ доранд, бояд иваз карда шаванд.Танхо бо хамин рох таъсири тормоздихии байни тахтахои тормоз ва диски тормоз бехтарин буда, фарсудашавиро бояд кам кард.
4. Ҳангоми иваз кардани пойафзол барои ба ақиб тела додани силиндраи тормоз асбобҳои махсусро истифода бурдан лозим аст.Барои қафо пахш кардани сахти дигар аз ломбаргҳоро истифода набаред, ки ин ба осонӣ ба хам шудани винти роҳнамои сутуни тормоз оварда мерасонад ва боиси часпида шудани тахтаи тормоз мегардад.
5. Пас аз иваз кардани пойафзол, ҳатман якчанд маротиба тормозро пахш кунед, то фосилаи байни пойафзол ва диски тормоз бартараф карда шавад, ки дар натиҷа пои аввал тормоз намешавад, ки ба садама дучор мешавад.
6. Пас аз иваз кардани туфли тормози он бояд дар масофаи 200 километр давида шавад, то ба беҳтарин таъсири тормоз ноил шавад.Пойафзоли нав ивазшударо бодиққат рондан лозим аст.
